打通砂石骨料行业发展“最后一公里”：华体会体育

本文摘要：最近，有两则关于砂石骨料行业的新闻很有一点玩味。

最近，有两则关于砂石骨料行业的新闻很有一点玩味。一是湖北省自然资源厅发文，明确要求各地要融合露天矿山综合整治和绿色矿山建设的拒绝，反对协助合法有效地已投产的矿山尽快恢复生产。

二是河南省自然资源厅党组成员吴孔军到郑州市人民政府会商接入露天矿山综合整治和建筑砂石骨料供应确保工作时回应，自然资源部门是露天矿山综合整治的联合部门，也是建筑砂石骨料供应确保的主责部门，两项工作要专责谋划，协商前进，不可偏废。可以说道，这两则有关砂石骨料行业并不起眼的新闻背后，折射出当前我国砂石骨料行业广泛面对的一个十分失望的现实。那就是两头热中间冻省级自然资源部门和砂石骨料企业都较为缓和热，而地方政府却不急不忙，甚至很冷漠。

更加有一点注目的的是，这种现象并非个例，甚至有过之而无不及。记者就曾邂逅类似于的情况，某省为了解决问题大气污染和砂石骨料供应对立问题，提升了砂石骨料矿山的管理制度门槛，在重开出局环保不合格的小型砂石骨料矿山的同时，拒绝各地根据砂石骨料市场情况科学规划和设置大中型的砂石骨料矿业权。尽管当地省级自然资源部门主要领导多次深入基层调研，拒绝地方政府尽早编成矿产资源规划和矿业权设置方案，统合砂石资源，但地方政府却以种种理由敷衍应付，目的只有一个一刀切式地关闭砂石骨料矿山。之所以经常出现这种现象，关键是地方政府缺少责任担任，片面地解读习近平生态文明思想，把生态环境保护与高质量发展、矿产资源确保混杂，甚至矛盾一起。

所以，万事当前，地方政府只谈环保而坚决其它，至于基础设施、重点工程、民生工程所需的原材料确保和供应问题显然想，也不愿去考虑到。事实上，我国的砂石骨料行业通过这几年的较慢发展，特别是在是通过绿色矿山建设，早已几乎能做绿色铁矿、绿色加工、绿色运输，对生态环境、大气质量的影响微乎其微。甚至，有些矿山骨料矿山通过先进设备理念、技术和工艺，做了跨界融合，构建了矿业研发、生态旅游、农业观光等多产业为一体的新型生态产业园区。

鉴于此，许多省级自然资源部门积极探索建构基于生态文明建设下的矿业权管理新机制，希望反对大型砂石骨料矿山建设和发展，重开出局污染相当严重、生产能力较低的小矿山。砂石骨料是我国高质量发展的最重要基础性承托材料，事关人民美好生活的提高和提升。面临层出不穷的砂石耕，如果只能靠省级自然资源部门的强力推展和砂石骨料矿山的盼望盼望，而地方政府思想观念不改变，无法正确处理生态维护与资源确保二者关系，那么砂石骨料行业不会终将因这最后一公里的无法切断而遭到灭顶之灾。最后，看起来不起眼的小小砂石很有很有可能沦为大的拦路石，其制约和影响的不仅是当地的经济社会发展，还有全国经济社会高质量发展的大局。

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